10% knygų skaitymo taisyklė

Turite nuolat augantį knygų sąrašą, kurį norite perskaityti, tačiau stokojate laiko? Norite perskaityti 40 su viršum knygų per metus? Kad skaityti svarbu, jau žinome, tad imkime ir pradėkime.

Paprastas 10% metodas

Jei kasdien perskaitytumėte vos 10% knygos, tuomet, kas 10 dienų, tektų pradėti naują.

Kaip sunku perskaityti tuos 10%? Tarkime, kad vidutinė knyga yra 300 puslapių, tuomet kasdien jums reikia perskaityti 30 puslapių. Priklausomai nuo knygos bei jūsų sugebėjimų 1 puslapis reikalauja nuo pusantros iki dviejų minučių. Taigi, tam jums reikėtų nuo 45 minučių iki valandos.

Taip pat, jei skaitoma elektroniniu pavidalu, tai dažnai knyga užima vos 80-90%, vėliau seka šaltiniai, paaiškinimai ir pan. Taigi, per metus galima perskaityti daugiau nei 40 knygų.

Kaip skaityti knygas ir iš kur jų gauti

1. Klasikinės nemokamos knygos. Vienas iš šaltinių http://www.openculture.com/free_ebooks. Jei ten randate knygą, dažniausiai galite ją „nusipirkti“ už 0,00 svarų iš amazon.co.uk ir gauti tiesiai į savo įrenginį.
2. Galima skolintis iš bibliotekos. Taip, jos vis dar egzistuoja ir turi gerų knygų. Paprastai tų pačių, kur prieš metus ar du buvo geidžiamiausios. Žinoma, nepavyks rasti visų, bet paieškoti verta.
   

   Knygų skaitymas su Kindle įrenginiu

3. Skolintis elektronines knygas. Jungtinėje Karalystėje jau galima skolintis tokias knygas, tad bibliotekų repertuaras ir nauda auga
4. Nusipirkti tam dedikuotą įrenginį. Pvz., Kindle. Pirma, kaip su kiekvienu nauju daiktu, pradžioje norėsite, kuo daugiau juo naudotis, ir tai leis išsiugdyti skaitymo įprotį. Antra, jis malonesnis akims ir patogesnis nei telefonas ar kompiuteris.
5. Skaityti telefone. Tikrai patogu, nes jis visad po ranka. Be to, telefonui egzistuoja Kindle aplikacija, tad net skaitymo vieta tarp jo ir Kindle sinchronizuojama. Turiu Nokia Lumia 620 su Windows 8, knygoms ne iš Amazon naudoju Legimi aplikaciją.
6. Skaityti kompiuteryje. Kompiuteriams apstu programų, kurios leidžia tai daryti.
7. Nusipirkti knygą.

Kaip tam rasti laiko

• Viešasis transportas. 20 minučių į vieną pusę, tada tiek pat atgal. Būsite jau perskaitę dienos „normą“ (iškart 10%).
• Skaitymas darbe.
  • Skaityti pietaujant (apie 15 puslapių = 5%)
  • Skaityti tualete (taip teisingai išgirdote. Jei kaskart perskaitote vos po 3 puslapius, tai automatiškai be pastangų pasiekiate bent 3*3/30 = 3% knygos)
• Rytas. Keliuosi anksti bei tomis dienomis, kai nebėgioju, skaitau iš ryto apie pusvalandį.

Protingi esate, mieli skaitytojai, tikrai galite atrasti vietų ir būdų, kaip tai padaryti. Parašykit savo mėgstamiausias vietas komentaruose.

Asmeninis 30 dienų iššūkis knygų skaitymui

Mano meilė skaitymui išaugo 🙂

Nuolatiniai skaitytojai pastebėjo, kad pradėjau skelbti daugiau knygų apžvalgų. Nuo kovo 1 pradėjau šį iššūkį ir baigiau 30tą. Žinoma, skaitau toliau. Viso perskaičiau 4 knygas per kovą (teoriškai turėjau perskaityti tik tris, bet dažnai įsijauti ar nori užbaigti skyrių, todėl perskaitai daugiau nei planuota).

Visuomet turiu dvi knygas skaitymui. Viena popierinė fantastinė iš bibliotekos, kita praktinio pobūdžio, skaitoma telefone. Stengiuosi abiejų perskaityti po 5% per dieną.

Susidūriau su problema, kad 10% gali būti per daug kai kuriais atvejais. Pradėjau skaityti Stephen King „It“, 1376 puslapių dydžio ir Daniel Kahnman (ženkliai „storesnė“ nei vidutinės knygos). 10% „It“ knygos  yra 138 puslapiai. Jei vidutinė trukmė 2 minutės (sunkus tekstas), tuomet reikia 276 minučių = 4 val. 36 min. Akivaizdu, kad kasdien perskaityti 10% neįmanoma.

Pradžioj aukojau miegą, bet vėliau išsprendžiau bėdą, turėdamas trečią knygą, kuri yra plonesnė. Taigi, dienos metu skaitau, kiek išeina, o vakare „damušu“ procentus su plonesne knyga.

Įkvėpimas pabaigai

Turiu sąrašą knygų, kurias norėčiau perskaityti. Dabar aktyviai skaitydamas pradėjau tiek daug žinių gauti, kad nė nesuprantu, kaip be to gyvenau. Neseniai prabėgau per atminties labirintus ir peržiūrėjau visas apžvalgas, kurias esu paskelbęs. Tikrai skaičiau per mažai knygų.

Žinoma, tai dalinai kompensuodavau tuo, kad skaitau daugybę straipsnių internete. Tačiau knyga nagrinėja viską giliau, žinios kokybiškesnės. Skaitant dėmesys būna visiškai sukoncentruotas, atsipalaiduojama.

Esu tikras, kad yra knygų, kurias norite perskaityti. Tad gana meluoti sau ir kitiems, kad neturi 30-45 min. per dieną skaitymui ir pradėkite skaityti! Kas gi nori gailėtis, kad per vėlai kažką sužinojo ir suprato. Tikrai ne jūs ir ne aš! 🙂

Už įkvėpimą dėkui šiam straipsniui.

Daniel Kahneman knyga „Thinking, Fast and Slow“

Siužetas. Knyga pasakoja apie mąstymo „stereotipus“. Kad būtų paprasčiau viską dėstyti, žmogaus mąstymas padalinimas į dvi sistemas. Pirmoji (pasąmonė) yra greita, turi prieigą prie visos jūsų atminties, intuityvi, atsakymai ateina iškart be pastangų. Antroji (sąmonė) yra tingi, reikalauja pastangų, naudojasi pirmosios pagalba, geba spręsti visokio tipo problemas, protauja logiškai.

Didžioji problema ta, kad galvodami darome daugybę klaidų, nes pasikliauname pirmąja sistema, kuri dažnai nėra pritaikyta šiandienio pasaulio sudėtingumui. Kita vertus, net žinodami apie klaidas, kurias padarysime, dažniausiai neturime galimybės jų išvengti. Smegenų veikimas yra per daug automatinis dažnais atvejais. Norint jį pakeisti, tenka įdėti daug pastangų.

Štai pavyzdys iš knygos. Beisbolo lazda ir kamuoliukas kainuoja 1,10 Lt. Lazda kainuoja vienu litu daugiau. Kiek kainuoja kamuoliukas?

Esu tikras, kad pirmasis atsakymas atėjęs į galvą buvo 10 ct. Net galvoti nereikėjo, jis išniro labai lengvai iš pasąmonės gelmių. Deja, teisingas atsakymas yra 5 ct. Norint jį gauti, reikia panaudoti valios ir paskaičiuoti. Tai reiškia, kad naudotis reikia antrąja sistema.

Būtent apie tokias klaidas ir kalbama knygoje. Šis pavyzdys labai trivialus. Pateiksiu kiek įmantresnį.

Inkaro efektas (angl. anchoring effect). Jei jūsų paklaustų, ar Ghandi mirė 114 metų, jūsų spėjimas būtų artimas šitam skaičiui. Tačiau, jei paklaustų, ar mirė 35, staiga, jūsų spėjimas būtų artimesnis šitam skaičiui. Tas pats galioja su prekių kainom, parodyk brangią ir kita atrodys pigesnė.

Lygiai tą patį nustatė tuomet, kai nekilnojamojo turto ekspertų buvo paprašyta įvertinti namo kainą. Vienu atveju name tyčia buvo palikta brošiūra su kažkokia kaina. Ekspertų siūlytos kainos akivaizdžiai koreliavo su tuo, kas buvo parašyta brošiūroje.

Apie dar vieną tokį efektą galite perskaityti čia: „Vertinimo paklaida: kaip meluojame sau, kitiems ir apie kitus (angl. hindsight bias)“.

Knyga atskleis nesuskaičiuojamą daugybę mąstymo spragų, kurias padarome kasdien.

Apie autorių. Daniel Kahneman yra žinomas už savo darbus tokiose psichologijos srityse kaip sprendimų priėmimas ir situacijos vertinimas. Yra Nobelio premijos laureatas už darbą elgesio ekonomikos srityje (angl. behavioral economics). Jo atradimai verčia abejoti tradicinėmis ekonomikos teorijos dogmomis.

Privalumai

• Daugybė peno apmąstymams.
• Išmoksite vieną kitą triuką, kuris praktiškai pravers gyvenime.
• Nors labai sunku pataisyti savo elgesį, bet perskaitę knygą, galėsite atpažinti bent kai kurias situacijas, kur reikia pagalvoti giliau.
• Atvers akis ir parodys, kiek kvailai elgtis yra linkę žmonės.

Trūkumai

• Sklandumas, struktūra ir dėstymas galėtų būti šiek tiek geresnis.

Į rekomenduojamų sąrašą knyga nekeliauja, tačiau ją perskaityti tikrai verta. Akiračio praplėtimą garantuoju!

Galutinis įvertinimas 9-

Tyrimų rezultatai būna tokie, kokių tikėjomės.

Atliekama daug socialinių psichologijos tyrimų ir gaunami rezultatai būna tokie, kokių visi tikėjomis. Kiekvienam buvo žinoma, kas bus nustatyta. Atsiranda net pasipriešinimas tyrimams, nes jie suprantami kaip beprasmiai. Tad kam vargintis?

Štai vienas tokių tyrimų, kuris vaizdžiai padės suprasti situaciją. Arthur Schlesinger, Jr. (1949) viešai rodė nepagarbą amerikiečių antro pasaulinio karo kareivių tyrimams.  Štai ką per tyrimus sociologas Paul Lazardfeld (1949) nustatė:

1. Geresnį išsilavinimą turintys kareiviai turėjo daugiau prisitaikymo problemų nei mažiau išsimokslinę (intelektualai mažiau pasirengę mūšio iššūkiams nei paprasti žmonės).
2. Kariai iš pietų geriau susitvarkė su Pietų Jūros salos (South Sea Island) klimatu negu šiauriečiai (kitaip tariant, pietiečiai buvo geriau pripratę prie karšto oro).
3. Baltieji labiau siekė paaukštinimo nei juodaodžiai (daug metų priespaudos priverčia sumažinti ambicijas).
4. Pietiečiai juodaodžiai teikė pirmenybę pietiečių karininkams lyginant su šiauriečių (pietuose daugiau juodaodžių, todėl iš tos vietos kilę baltaodžiai karininkai labiau patyrę ir geriau pasirengę elgtis su juodaodžiais).

Po laiko visiems atrodo, kad tai akivaizdu. Tad kam dar tirti?

Esu įsitikinęs, kad skaitydami pagalvojote tą patį.

Dabar padarykite 30 sekundžių pertraukėlę ir paklauskite savęs, ar tikrai tai taip akivaizdu ir tyrimas beprasmis?

Prie reikalo esmės

Smegenys operuoja tik naujausia informacija, iškreipdamos praeities įsitikinimus.

Tyčia palikau viršuje laisvos vietos, kad būtinai savo kailiu patirtumėte, kaip susimovėte.

Visi aukščiau esantys teiginiai yra klaidingi ir rezultatai buvo priešingi (pvz., intelektualai geriau prisitaiko prie mūšio situacijų).

Žmonių smegenys operuoja ne logikos pagrindu. Intuityvioji ir autonominė smegenų dalis (dažnai angliškai vadinama System 1) tiesiog visad stengiasi padaryti kuo nuoseklesnę istoriją iš turimų faktų.

Tačiau niekada negali vertinti, kas buvo anksčiau ir kaip tada jautėmės. Tai yra, vos gavus naują informaciją, kuri pakeičia jūsų supratimą ir požiūrį, jūs iškart galvosite ir elgsitės taip, kad visada tai žinojote ar bent nujautėte. Smegenys nėra pajėgios atsakyti į klausimus, kokia praeitis buvo iš tiesų, ką tada galvojote, kaip jautėtės. Kai jau įsisavinote naują informaciją, ji įtakos jūsų mąstymą apie tai, kas buvo praeityje, kad ir kaip subjektyvu tai būtų.

Atrodo, kad tai neįmanoma? Šįkart tai ne pokštas. Tai tiesa. Pagrįsiu tai Baruch Fischh ir Ruth Beyth eksperimentu, kuris požiūrį „po-laiko-protingas“ prigavo pirmą kartą.

Jie atliko apklausą prieš prezidentui Ričardui Niksonui (angl. Richard Nixon) keliaunant vizito į Kiniją ir Rusiją 1972. Respondentai priskyrė tikimybes penkiolikai galimų šio vizito rezultatų. Pvz., ar Mao Zedong sutiks pasimatyti su Niksonu? Ar Jungtinės valstijos suteiks diplomatinį pripažinimą Kinijai? Ar po dešimtmečių priešiškumo Jungtinės Valstijos ir Rusija pagaliau sugebės susitarti dėl ko nors svarbaus?

Po vizito buvo sukviesti tie patys dalyviai ir apklausti dar kartą. Rezultatai buvo įspūdingi. Pirma, jei įvykis iš tiesų įvyko, tai jie teigė, kad tam įvykiui priskyrė žymiai didesnę tikimybę nei iš tiesų. Antra, jei tai neįvyko, tuomet jie teigdavo, kad jie to tikėjosi daug mažiau nei iš tiesų.

O dabar pati svarbiausia dalis: jie ne tik savo rezultatus iškreipė, bet lygiai taip pat pakeitė tikimybes, kokiomis manė, kad kiti to tikėjosi. Klaidos analogiškos, kaip „meluojant“ apie savo spėjimus.

Tai priverčia mus kaltinti kitus, kad jie turėjo žinoti geriau, nes juk tikimybė tam įvykti buvo tokia didelė! Kiekvienas ekspertas ar patarėjas turėjo tai numatyti ir tam tinkamai pasiruošti.

Kokią įtaką tai turi mūsų kasdieniam gyvenimui

• 

  Gyvenkime draugiškai suprasdami, kad visi, tame tarpe ir mes, nesame protingesni už kitus. Mums tik taip atrodo po laiko.

  Kai politikas suklysta, visi protingi, nes visi „žinojo“. Kyla didelis nepasitenkinimas. Tuo tarpu, kai politikas pasielgia teisingai ir po metų matome, kad viskas gerai su tuo sprendimu, mes elgiamės analogiškai. Kadangi viskas buvo „akivaizdu“, tai nėra čia ko liaupsinti.

• Aukščiau esantis punktas galioja daug plačiau. Pvz., ekspertai, kurie žinojo, kad krizė bus. Arba tai, kad jūsų finansinis patarėjas blogai akcijas parinko. Visos tokios klaidos NEteisėtai elementarios ir priverčia mus kaltinti kitus, nes jie elgėsi kaip silpnapročiai, kai turėjo žinoti geriau.
• Tai suteikia perdėtą pasitikėjimą mūsų pasaulio suvokimui bei iškreipia visas mintis apie praeitį. Jei negalima objektyviai žvelgti į praeitį, turime pripažinti, kad klaidos tikimybė daug didesnė nei mums piešia rožinė praeitis. Žiūrėti eksperimentą aukščiau.
• Tai lemia subjektyvius teismo sprendimus, pvz., buvo atliekama mažos rizikos operacija bei pacientas mirė. Visi po laiko manys, kad rizika buvo daug didesnė, nes pacientas nebegyvas. Todėl daktaras, kuris paskyrė operaciją, turėjo būti protingesnis ir taip nesielgti. Tuo tarpu, maža rizika objektyviai reiškia būtent tai, kad kažkiek žmonių mirs. Kitu atveju rizika būtų nulinė.

Vienu sakiniu: Negebėjimas objektyviai pažvelgti į mūsų praeities įsitikinimus, priverčia mus klysti, būti subjektyviais, perdėtai teisti kitus už jų klaidas.

Finansinis turtas

Mano turtas 2015-04-01 dienai yra 39 658,8 £ (188 559,48 Lt arba 54 612,93€). Praeitas mėnuo.

Finansinės nepriklausomybės progresas 47-54% („Galutinis atsakymas: man reikia 350 000 Lt, pageidautina 400 000 Lt.“).

Šįkart kitaip sumą litais skaičiavau. Svarai paversti į eurus su google skaičiuokle, pridėti eurai iš lietuviškos sąskaitos. Tada gautą eurų sumą padauginau iš 3,4528. Skirtumas nuo tokių sumų apie 10 000 – 12 000. Tokiu būdu, staiga, iš 168k pasidarė 188k, nors realus mėnesinis prieaugis apie 8-10k. Taigi, 200 000 Lt pasieksiu tikrai greičiau, nei planuotas šių metų liepos mėnuo.

Swedbank portfelis

Viso investuota 56 722,60. Dabartinė vertė 64 416,13 Lt, prieaugis 13,7%. Sunku tiksliai apibrėžti bendrą portfelio uždarbį, kai negaliu nustatyti, kiek pelno pridėjo dividendai. Nežinau, kiek iš jų perinvestavau. Tad čia tik „orientacinė“ portfelio uždarbio vertė. Dividendų gaunu ~1 900 Lt per metus, kas yra  4,7% metinių (atmetus ishares world etf).

iWeb portfelis

Viso investuota 15 000£. Investavimo pradžia 2014-10-02. Dabartinė vertė 16 488,4 £ (+9,92%). Paveiksliuke nesimato, iš dividendų gautos pajamos: 168,28£.

Norite būti sveikesnis, energingesnis, turėti didesnį valios rezervą? Tuomet artimiau susipažinkite su „šaltu dušu“.

Šalto dušo nauda

Siekdami savo tikslų, visad sutiksime kliūčių ir norint jas įveikti, teks išeiti iš savo komforto zonos, t.y., daryti tai, kas nepatinka ar pasijusti nepatogiai ir nesaugiai. Šaltas dušas simuliuoja šią patirtį.

Papildomai pridursiu, kad smegenys operuoja (automatinė dalis, kitaip dar vadinama sistema 1 (angl. system 1) asociatyviai). Todėl šalto dušo patirtis, kaip ir kitos gyvenimo pamokos, automatiškai persikelia į kitas gyvenimo sritis. Tai esminis privalumas.

Nesu daktaras, bet manau, kad organizmo šaldymas jį užgrūdina ir prideda sveikatos. Be to, po tokio dušo, akimirksniu tampate maksimaliai žvalūs, nebereikia zombinti pusę ryto 😉

Kiekviena minutė ryte auksinė, šaltas dušas padės kelias sutaupyti kiekvieną rytą.

Galiausiai, pridursiu, kad pasakymas „tai buvo šaltas dušas/gavo šaltą dušą“  atsirado būtent dėl aukščiau išvardintų privalumų. Dažniausiai apie tai negalvojame, bet mūsų smegenys intuityviai tai supranta.

Pasigilinkime

Šis iššūkis puikiai leidžia nustatyti, ar ketinate kažką pasiekti, ar ne. T.y., ar skaitote asmeninio tobulėjimo straipsnius dėl skaitymo, ar dėl praktinio panaudojimo.

Dušo iššūkis nereikalauja jokio pasiruošimo, jokio papildomo laiko. Iš esmės, net nėra ką galvoti (angl. no brainer), reikia griebti šitą jautį už ragų.

Būtent todėl, pagal rezultatą, galiu iškart pasakyti, ar pasieksite, ką nors gyvenime, ar ne.

Jei esate rimtai nusiteikę tobulėti ir siekti, tuomet šį iššūkį įvykdysite „su malonumu“. Jei ne, tuomet supraskite, kad perskaitytos bei nepanaudotos žinios yra nieko vertos. Be to, turbūt galite geriau panaudoti savo laiką…

Asmeninė patirtis

Pats apie iššūkį perskaičiau ir pradėjau 2014 kovą ar balandį. Tęsiau jį 40-50 dienų. Labai dažnai tekdavo eiti po šaltu dušu daugiau nei kartą per dieną, t.y., nesvarbu, kiek kartų per dieną reikdavo į dušą, visad naudojau tik šaltą. Jei jau daryti iššūkį, tai daryti rimtai.

Dabar darau kiek kitokį variantą (apie 6 mėnesius). Nusiprausiu po šiltu, o tuomet 15-40 sekundžių atsuku šalčiausią vandenį. Tiek laiko užtenka, kad organizmas šaltą vandenį pradėtų laikyti normaliu. Tad gaunu 80% naudos, per 20% laiko.

Straipsnio proga pradedu šį iššūkį vėl ir mėgaujuosi tik šaltu dušu (nuo 2015-03-23).

Pabaigai

Iššūkio esmė, kad jūsų komforto zona turi tapti išėjimas iš komforto zonos. Būtent tai pravers gyvenime. Visi geriausia dalykai yra už jos ribų.

Nori kažko pasiekti? Pirmyn, įrodyk!

Knygos David Baldacci Zero Day apžvalga

Tai trečioji David Baldacci knyga, kurią perskaičiau, ir pati geriausia. Tai apie karo mūšio laukų užgrūdintą veteraną, kuris specializuojasi bylų tyrime. Jam tenka misija tirti kito kariškio ir jo šeimos brutalų nužudymą.

Scenarijus. Daug intarpų, kurie nebūna tiesiogiai susiję su pagrindine veiksmo gija bei perkelia į kitas vietas. Kai keičiasi aplinka, nėra nuobodulio ir dėmesys būna prikaustytas visą laiką.

Pagrindinio veikėjo charakteris puikiai tinka smagiam laikui su knyga. Tai pirmoji John Puller serijos knyga, todėl keletas dalykų lieka neatsakytų, pvz., apie jo brolį ar tėvą.

Privalumai.

• Nenuspėjamas siužetas;
• Neįprasta atmosfera, nes didžioji dalis veiksmo vyksta varganame miestelyje, gyvenančiame iš akmens anglies;
• Gerai perteiktas pagrindinio veikėjo charakteris.

Apie autorių. Italų kilmės, baigė teisės universitetą ir kurį laiką dirbo pagal specialybę. Laisvalaikiu rašė, tą darė jau nuo mažens, kai mama įdavė jam pirmąją užrašų knygutę.

Per karjerą parašė daug populiarių knygų (angl. bestseller). Išpopuliarėjo su knyga Absoliuti valdžia (angl. Absolute Power). Pagal ją buvo pastatytas filmas, kuriame vaidino Clint Eastwood.

Galutinis įvertinimas 9+.

Duodu ne 10 todėl, kad knyga puiki, bet nepaliko to jausmo, kuris priverčia apie ją pasakoti visiems.

Artėja pavasaris, vis daugiau klausimų žmonėms kyla apie motociklų A kategoriją: kiek kainuoja, kokia procedūra, kokie testai. Į šiuos klausimus atsakysiu šiuo išsamiu straipsniu.

Pats pasirinkau tiesioginį kelią į A kategoriją (angl. direct access scheme), reikia būti bent 24 metų arba turėti 2 metus motociklo A2 kategoriją. Štai schema, kur pavaizduoti visi būdai gauti teises.

Kokia motociklo teisių laikymo eiga

1. Gauti teises mokymuisi (angl. provisional licence). Jei neturite jokių teisių, tą padaryti galite čia. Ten pat rasite ir reikalavimus kandidatams. Jei turite europietiškas teises automobiliui, kaip, kad pats turėjau, tuomet jums reikia užpildyti D9 formą, kurią galite rasti čia. Kaip bebūtų, išsilaikius teises, teks atsisveikinti su lietuviškom. Pildant D9, rekomenduoju kur nors pridėti „for CBT“. Internete skaičiau, kad kartais atmeta prašymą, jei nebūna nurodyta priežastis.
2. Išsilaikyti CBT (compulsory basic training). Išsilaikius galima vairuoti motociklus iki 125cc. Tiesa, reiks L raidės ant galingesnių nei 50 kubinių centimetrų tūrio variklių. Kaip bebūtų, CBT yra privalomas, norint gauti motociklo A1, A2 ar A kategoriją. Ši dalis labai lengva. Tai net nėra kažkoks testas. Jūs būsite apmokytas, kaip važiuoti motociklu nuo nulio. Pradžioj papasakos šiek tiek teorijos, tada duos važinėti aikštelėje, atlikti keletą stabdymų ir posūkių manevrų. Tada važinėsite paskui instruktorių porą valandų mieste. Po šito gausite CBT sertifikatą.
3. Teorijos egzaminas. Užsiregistruoti testui galima čia. Jis susideda iš dviejų dalių. Be to, jei neišlaikoma bent viena dalis – reikia perlaikyti abi.
   1. 50 teorinių klausimų (teisingai atsakyti reikia 43). Verta paminėti, kad teorijos testas daug lengvesnis nei Lietuvoje. Kokie 5-8 klausimai vien apie kultūrą bei neturi nieko bendro su taisyklėmis. Pvz., ką darysite, jei matote, kad eina pagyvenusi pora per pėsčiųjų perėją. Variantai: pyptelėsite, gazuosite ar turėsite kantrybės, nes suprantate, kad jiems pereiti reikia daugiau laiko.
   2. Grėsmių testas (angl. hazard perception test). Bus parodyta 14 video klipų, maždaug 1 minutės trukmės. Viso bus 15 grėsmių, t.y., vienas klipas turės dvi. Čia tam, kad neatsipalaiduotumėte pastebėję pirmą. Kai pamatote grėsmę, spaudžiate bet kurį pelės klavišą; kai situacija keičiasi, vėl spaudžiate. Pvz., pamatote mašiną, kuri galbūt jūsų nepraleis, spaudžiate. Vėliau įsitikinate, kad ji tikrai važiuos nepaisydama jūsų, ir vėl spaudžiate. Kiekviena situacija gali būti įvertinama maksimaliai 5 balais. Balas priklauso nuo to, kaip greitai pastebėjote „kliūtį“. Spaudyti nuolat negalima, bet tikrai leidžiama daug kartui be reikalo paspausti. Viso 15 * 5 = 75 balai. Išlaikymui reikia surinkti 44.
4. Aikštelės testas (angl. module 1). Sudėtingesnis nei Lietuvoje. Schema pateikta pora pastraipų žemiau. Visas schemas galite rasti čia.
5. Praktinis testas mieste (angl. module 2). Trukmė iki 45 minučių. Važiuojate po miestą, instruktorius jums iš paskos. Testo metu egzistuoja 10 min. tarpsnis, kurio metu pasakoma, kad negausite jokių instrukcijų ir važiuokite savo nuožiūra.

UK praktinio variravimo aikštelės testo Module 1 schema

4 ir 5 vyksta kartu mokantis. T.y., kai užsirašoma mokytis kursams, tai ruošiatės aikštelei su instruktoriumi, ją išlaikote. Tada būna kita pamoka ruoštis praktiniam testui mieste. Po jos laikote testą.

Pamokos būna po 4 valandas, kas labai pagelbėja ir leidžia pereiti kursus ir testus per 4-5 dienas. Nereikia kiekvieną kartą iš naujo „įsivažiuoti“ ir priprasti prie motociklo. Pati pirma pamoka, ypač, jei po CBT, tikėtina, kad bus skirta važinėjimui po miestą, kaskart duodant važiuoti vis galingesniu motociklu. T.y., pirmas pusvalandis su 125cc, tada 500cc, tada 600cc. Pastarojo jau pakanka testui, tačiau, jei ketinate vairuoti galingesnį, jums bus pasiūlytas atitinkamas motociklas pasiruošimui, pvz., mano mokykla turėjo 750cc, bet man neteko juo pervažiuoti.

Pastabos. Laikant teises Londone, bus privalomas važiavimas tarp automobilių (angl. filtering) egzamino metu. Kituose miestuose laikant, galima elgtis kaip mašinai ir stovėti kamštyje. Pats laikiau Basildon mieste.

Motociklo teisių laikymas su lietuviškom/europietiškom teisėm

Pirmiausia, jums nepavyks užsiregistruoti internetu teorijos testui. Jums bus parodyta klaida „CLH driving licence is not supported on the web“. Tos trys raidės yra paskutinės jūsų vairuotojo numeryje (angl. driver number). Jums teks skambinti telefonu, kurį rasite toje pačioje svetainėje. Tuomet laukti 10 darbo dienų ar ilgiau, kad galėtumėte telefonu su banko kortele sumokėti už teorijos testą ir pasirinkti vietą bei dieną, kada laikysite.

Man tai atlikti buvo ypatingai sunku. Laukiau 10 darbo dienų, jokio atsakymo. Paskambinau pasiteirauti, paaiškino, kad 10 darbo dienų limitas yra tada, kai jie patys gali viską padaryti, bet šiuo atveju jie laukia DVLA patvirtinimo apie tai, kad tikrai turiu A kategorijos mokinio teises (angl. provisional licence).

DVSA kaltino DVLA, kad kažkas blogai su mano mokinio teisėm. DVLA, kuri jas išduoda teigė, kad viskas gerai. Net laišką gavau siųsti su savo nusiskundimais, nes po kelių valandų telefonu negalėjau pasiekti jokio progreso. Vienu metu jau buvau praradęs viltį. Bet per maždaug 3 mėnesius, man pavyko užsiregistruoti teorijai. Tikiuosi, kad buvau išimtis ir jums seksis geriau.

Taip pat, kai išsilaikysite teises, jums teks pildyti formą „D1 Pack“, kurią galite gauti pašte arba užsisakyti, kad atsiųstų jums į namus. Reikės nuotraukos, kurią galite pasidaryti bet kurioj nuotraukų „būdelėj“, kurių pilna mieste. Kaina 5£.

Ši forma, pakeis jūsų lietuviškas teises į angliškas ir pridės A kategoriją. Tai kainuos apie 40£, todėl reikės padaryti išrašyti specialų čekį, kurį galite gauti pašte. Dėti grynų negalima, mėginau 😉

Kiek kainuoja

Duomenys 2015-03-14. Pats išsilaikiau A kategoriją 2014-12-30.

[table]

Dalis, Kaina, Komentaras

CBT,  80-120£, Compulsory basic training

Teorijos testas, 25£, Motociklams eilės mažesnės (bent rudenį)

Praktinis pasiruošimas ir testai, 590£, Pačių testų kaina: Module 1 (aikštelė) £15.50. Module 2 (miestas) £75 (jei ne darbo metu: £88.50)

[/table]

Viso: 735£.

Man pačiam nepavyko iš pirmo karto išlaikyti (buvau pervargęs nuo 35 dienų darbo iš eilės), tad papildoma pamoka (4h) ir perlaikymas kainavo dar 250£.

Pastabos. 120£ už CBT yra maksimumas, kurį leidžia valstybė. Tad Londone tiek kainuoja, bet mažesniuose miestuose mažiau.

Patarimai

Pasiruošimas teorijos egzaminui

„Standartinis“ metodas yra nusipirkti DVD kompaktą, su visais galimais klausimai ir daug grėsmių video klipų (angl. hazard perception). Kainuoja apie 7-20£.

Įdomu tai, kad, priešingai nei Lietuvoje, klausimų skaičius yra baigtinis ir galima spręsti identiškus tiems, kurie bus teste. Britai juokauja, kad tai vienintelis testas, kuriam galima legaliai nusipirkti atsakymus.

Pasiruošimas teorijos testui per biblioteką

Taip pat, galima ruoštis teorijai per bibliotekos puslapį visiškai nemokamai. Tiesiog nueikite į artimiausią biblioteką, gaukite nario kortelę, tada nueikite čia. Pats išmėginau: patogu bei pateikia gerą statistiką, kuri leidžia suprasti, kada tikimybė išlaikyti testą yra pakankamai didelė.

Neišsigąskite, kad prašo įvesti el. pašto adresą. Įvedus bet ką, būsite paprašytas įvesti bibliotekos nario kortelės numerį ir būsite prijungti prie sistemos.

Teko girdėti, kad yra angliškos taisyklės išverstos į lietuvių kalbą. Kaip bebūtų, manau, kad geriausia viską daryti angliškai – padės su kalba.

Pabaigai pridursiu, kad testas žymiai lengvesnis nei Lietuvoje. Pvz., bent 5 klausimai apie kultūrą kelyje, kur neįmanoma suklysti; teisingų atsakymų skaičius pateikiamas kartu su klausimu, t.y., bus parašyta, kad pažymėkite 2 teisingus atsakymus. Tai labai palengvina testą.

Pasiruošimo eiga:

1. Išsprendžiate keletą teorijos testų, kad geriau suprastumėte, ko tikimasi.
2. Perskaitote kelių taisykles (angl. the highway code).
3. Peržiūrėkite kelių ženklus ir ženklinimą.
4. Sprendžiate teorijos testus, kol kiekvieną kartą išlaikote.

Bendro pobūdžio patarimai

• Būtų pailsėjus ir išsimiegojus.
• Jei yra kažkokių neaiškumų, kaip kur nors elgtis, prieš testą paklauskite instruktoriaus.
• Jei turite važinėjimo patirties Lietuvoje, prisiminkite, kad per žalią šviesą galima važiuoti net tada, jei jums dedikuota rodyklė nedega. Tiesiog reikia praleisti kitus eismo dalyvius. Analogiškai elkitės, kaip su papildoma žalios rodyklės sekcija Lietuvoje.
• Teorijai laikyti gali būti eilė, mano atveju lapkričio viduryje buvo tik savaitė. Todėl teoriją galite laikytis ar bent jai užsiregistruoti dar nepraėję CBT, taip paspartindami procesą. Manau, kad motociklams yra atskira eilė, nes kitaip būčiau turėjęs laukti bent kelias savaites.

Jei liko kažkokių neatsakytų klausimų, užduokite juos komentaruose ir papildysiu straipsnį. Sėkmės laikantis ir būkite saugūs kelyje! 🙂